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●結構成分:鍍鋅鋼板、靜音天然橡膠、304#不?鋼
●使用方式:可依說明自行安裝或洽經銷商及專業技師
●注意事項:定期清潔玻璃,以延長雨刷壽命
●使用前務必將(膠條保護套)取下







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工商時報【莊富安】

上銀科技教育基金會本著關心大台中地區的發展及支持農民技術升級的想法,斥資310萬元委請中興大學副校長黃振文、農資學院院長陳樹群、園藝系主任林慧玲教授、謝慶昌教授等團隊開發出荔枝保色防失水技術移轉給太平區農會,並資助該農會進行國際認證及優良農業規範(GLOBAL GAP)驗證並辦理荔枝貨櫃啟運典禮宣傳活動,以實際的行動實踐企業社會責任與社區關懷。

該項名為「荔色迎春、枝態誘人」的大台中荔枝加值保鮮關鍵技術與國際認證簽約儀式,日前在上銀科技國際會議中心舉辦,由上銀科技董事長卓永財、中興大學校長薛富盛、台中市太平區農會總幹事余文欽共同簽署,並邀請台中市長林佳龍、台中市政府農業局長王俊雄局長、台中市政府經發局長呂曜志等人擔任見證佳賓。

卓永財表示,因年輕時曾在竹子坑與車籠埔當兵,假日常和同袍到頭汴坑郊遊,對當地遍布荔枝農園,印象深刻。鑒於日本五星級飯店自助餐廳所供應的台灣冷凍荔枝,受限於保存技術不佳,導致果皮呈黑褐色且果肉有脫水的現象,不但賣相不佳,口感差,失去了荔枝應有的美味,幾年前他在擔任教育部頂尖大學計畫審議委員時,曾訪視中興大學,建議該校應善用其擁有的農業科技協助台中農業發展,可惜頂大計畫已近結束,這個建議也沒有人去關心。因此,思考由上銀出面推動,結合中興大學、台中市政府及太平農會,並情商台灣區工具機暨零組件工業同業公會資深副祕書長阮昌茂負責該專案的推動執行,終於邁開成功的第一步。

卓永財強調,該項加值保鮮關鍵技術構想,經中興大學以保鮮關鍵技術技轉後,已有具體成效,不但果皮呈鮮紅色,且果肉厚實鮮甜多汁,讓他「有朝一日在日本吃早餐時,餐桌上能有台灣鮮紅荔枝」的夢想,相信很快就能實現,而技轉成功後預計可以提高荔枝售價每公斤3至5元,不但可提升農民所得,也可達到紓減盛產期售價下滑的壓力。目前,石岡區農會扮演貿易商之角色,而太平區農會扮演集貨供應商之角色。

中國時報【陳俊雄╱新北報導】

具百年歷史的山佳舊車站修復完工,一旁鐵道公園該展示什麼車種引發熱議。市府原已決定將板橋文化中心展示的「DT675」移往山佳,但遭師大教授洪致文等鐵道專家反對,並建議改展「R20」柴電機車;最終地方決定將展示與在地開採煤礦歷史最有關聯的「DL1000」型調動機及「35H21000」型煤斗車。

樹林山佳車站新站房啟用後,市府也與台鐵合作,自2015年開始整修已被列為古蹟的山佳舊車站,同時也將因截彎取直的廢棄段鐵道改建成鐵道公園,並計畫在此展示鐵路機車頭。

不過,該展示哪一款的機車頭卻是意見紛紜,有人認為百年老站就該搭配百年蒸汽機車頭,才有古早味;另有意見指出,山佳早年以採煤為主,應該搭配煤斗車才能彰顯出在地歷史文化。

原本市府決定斥資數百萬元,將板橋文化中心展示的「DT675」移往山佳,但日前樹林區公所舉辦說明會時,師大地理系教授洪致文等鐵道迷大力反對。洪致文指出,希望這輛被文資法列為古物的火車,不會因不當吊運跟後續保存過程中再次損壞。他質疑,為何要將蒸汽機車頭吊去山佳弄成虛假地景公園的祭品?

在眾多鐵道迷反對及地方也有異見下,展示蒸汽機車頭計畫喊停,公所也根據鐵道專家意見規畫展示「R20」柴電機車頭,但在地中山里長簡炎輝、樂山里長廖文斌則認為,展示R20柴電機車頭,還不如展示早期當地運煤可見的煤斗車。

簡炎輝表示,蒸汽機車頭、R20柴電機車頭和山佳沒有太大關聯,還不如展示煤斗車,讓民眾透過導覽深入了解當地採煤歷史,且為挑選在當地展示的煤斗車,他和區所人員前往高雄機廠查看廠內保存的「35H21000」煤斗車,經過鈑金、油漆及整理後,即可和搭配的「DL1000」調動機運至山佳鐵道公園展出。

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